【零跑最近款,零跑有哪些车型】

持续超越用户期待,零跑全系车型及【四叶草】架构将亮相成都车展_百度...

零跑展台信息时间：2023年8月25日地点：中国西部世界博览城11号馆H1108展台零跑汽车以高品价比产品 、尖端技术及贴心服务，为用户提供全方位价值体验 ，诚邀莅临展台
，感受超越期待的智能电动出行 。

全系车型集中亮相，满足多样化需求零跑汽车将携C11增程
、2023款C0C1T03全系车型登陆11号馆H1108展台 ，覆盖不同用户群体的需求：C11增程：智能远行大五座SUV
，纯电续航285km，综合续航1024km ，支持工作日纯电通勤与周末长途出行
。

在本次成都车展上
，科技型智能电动车企零跑汽车携旗下全系极致品价比车型参展，带来了零跑全域自研的最新成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构。据悉 ，“四叶草 ”电子电气架构将于9月亮相慕尼黑车展，一展中国车企的研发实力 。

第二十五届成都世界汽车展览会将于8月26日-9月4日在中国西部世界博览城举办
，作为2022年国内首个如期举办的A级车展，其规模、参展品牌及行业意义均备受关注
。

月25日成都车展现场 ，零跑科技市场部总经理周颖接受了汽车产经的采访。 周颖表示
，即将开幕的慕尼黑车展将是零跑第一次参加海外车展，但在周颖看来 ，零跑的出海跟传统意义上的出海并不太一样 。 “我们不想光带产品出去
，还想带着技术出去
。

年内第一个A级车展，成都车展看点十足：多款重磅新车上市或亮相：成都车展作为今年国内第一个举办的A级车展 ，吸引了超过120个汽车品牌报名参加
，多款重磅新车将在此上市或亮相。其中包括新款宝马3系 、英菲尼迪QX5小鹏G高合HiPhi Z等车型，这些新车的发布无疑将成为车展的亮点之一 。

零跑2025款280续航怎么样

零跑2025款增程版车型（如C16）搭载5L增程器与37kWh电池组 ，CLTC纯电续航280km
，综合续航达1150km。日常通勤可完全依赖纯电模式，长途场景下馈电油耗为5-6L/100km ，补能效率突出，快充19分钟可恢复80%电量
。需注意CLTC标准下实际高速续航可能缩减约20-30km
，但增程设计有效缓解里程焦虑。

025款零跑C16是一款性价比较高的20万级中大型智能SUV，适合家庭用户 。它有以下优势：动力与续航出色：有纯电版和增程版
。

这种电池具有较高的安全性和稳定性 ，磷酸铁锂材料在高温环境下性能表现良好
，不易发生热失控等安全问题，为车辆的安全行驶提供了可靠保障。2025年改款后版本：2025年改款后的增程版全面升级为宁德时代骁遥电池 。

10.98万元,零跑B10开启预售,全域自研加速智驾平权

零跑B10以98万元起开启预售 ，凭借全域自研技术实现智驾平权
，成为10万元级智能电动车市场的超值之选
。

零跑B10定位紧凑型SUV，车身尺寸4515×1885×1655mm ，轴距2735mm
，预售价98-198万元，主打年轻化与城市通勤；C10为中型SUV ，尺寸4739×1900×1680mm
，轴距2825mm，预售价198-198万元 ，侧重家庭出行与长途场景。两者价差约3万元，C10的空间与配置升级更显著 。

零跑B10在预售一小时内订单量超过15万辆
，这一火爆现象不仅彰显了其市场吸引力，也反映了消费者对零跑品牌和产品的高度认可
。预售价在98万元至198万元之间 ，特别是510公里续航版本预售价为198万元
，并配备了禾赛ATX激光雷达和高通骁龙8650芯片，这样的配置和费用组合在电动汽车市场中极具竞争力。

预售价区间98万-198万元 ，覆盖更广泛的入门级用户群体 。最大续航600km
、配备高阶智驾功能
，直击消费者对续航焦虑和智能化的核心需求，有望成为新的销量增长点
。

零跑汽车系列车型

T系列（城市代步）核心车型为《T03》纯电微型车 ，售价99万起。车身小巧灵活
，适配城市短途通勤、停车等场景，是入门级代步首选 。

截至2025年10月 ，零跑汽车有B系列 、C系列
、S系列和D系列等车型
，2025年新增5款车型，含3款B系列新车和2款D系列旗舰车型 ，覆盖多个细分市场。

在发展历程方面：初创期（2015 - 2019）：2015年12月零跑汽车成立，2017年发布首款车型S01
，2018年自研“凌芯01
”芯片，2019年S01上市并获自动驾驶路测牌照
。

零跑全新B系列首款车型B10闪耀广州车展,卓越品质引领市场标杆

零跑全新B系列首款车型B10在2024年广州车展上完成国内首秀 ，凭借全球化设计、卓越智能化配置及品质验证
，成为车展焦点并重新定义同级市场标杆。

零跑B10在2024年第二十二届广州世界汽车展览会上迎来国内首秀，其座舱采用高通骁龙8295芯片 ，智驾系统搭载高通骁龙8650芯片
，形成双旗舰芯片组合 。

零跑全新B系列首款产品B10于11月15日广州车展完成国内首秀，此前已在巴黎车展首发 ，具备全球化背景
，是零跑汽车与Stellantis集团深度共创的作品
。以下从多个方面介绍这款车：智能化硬件：零跑B10基于零跑最新LEAP5技术架构打造，座舱采用高通骁龙8295芯片 ，激光雷达方案的高阶智驾采用高通骁龙8650智驾芯片。

2026零跑b10与c10对比

〖壹〗 、026款零跑B10与C10全面对比分析 定位与费用差异 零跑B10定位紧凑型SUV
，车身尺寸4515×1885×1655mm，轴距2735mm ，预售价98-198万元，主打年轻化与城市通勤；C10为中型SUV
，尺寸4739×1900×1680mm，轴距2825mm ，预售价198-198万元
，侧重家庭出行与长途场景 。

〖贰〗、费用差异与性价比两款车差价约两万元，B10定位更偏向经济型家用代步车 ，适合预算有限且对基础功能需求明确的用户
。其费用优势在同品牌车型中较为突出
，若日常通勤
、短途出行场景为主，B10的性价比更高。C10作为2026款升级车型 ，虽费用更高
，但配置和空间表现更优，适合预算充足且追求品质升级的用户 。

〖叁〗、零跑C10比B10卖得好 ，主要因其定位和配置更贴合家庭用户需求
，而B10更侧重年轻群体和性价比市场，两者目标用户差异导致销量分化
。 空间与舒适性：C10更符合家庭出行需求C10定位中型SUV ，车身尺寸（长4739mm，轴距2825mm）和后排腿部空间（1050mm）显著优于B10的紧凑型定位。

〖肆〗 、零跑B10和C10在定位
、动力形式、设计以及目标用户等方面存在核心差异 。定位与车型属性1）零跑B10是纯电中型SUV
，主要用于城市通勤和家庭实用，注重性价比
。2）零跑C10是增程式中型SUV ，兼顾纯电续航和长途补能
，适用于多种场景。动力与续航1）零跑B10采用纯电驱动，配备磷酸铁锂电池 。

〖伍〗 、026款零跑B10与C10的核心差异在于定位
、空间、动力及智能配置 ，用户可根据预算和需求选取。 费用与定位B10官方指导价98-198万元
，定位紧凑型SUV，主打性价比 ，适合预算有限或城市通勤用户；C10售价128-128万元
，定位中型SUV，配置更丰富 ，空间更大
，适合家庭用户或对舒适性有更高需求者
。

〖陆〗 、零跑B10与C10的核心区别体现在定位
、费用、空间 、动力配置及使用场景上，需根据家庭结构和需求精准选取定位与费用差异 B10：定位个人/小家庭代步车 ，主打性价比与科技体验，官方指导价98万-198万元
，国补后最低98万元起。